Acerca del Skipper

ITA

Nacionalidad

0
Edad

Residencia: Turin, Italie

Millas Navegadas: 100.000+

Grupo: TBA

Sitio internet: Aspra.it

Pagina de Facebook: Asprasail

Estado: Early applicant

¿De dónde viene tu pasión por la navegación?

Tenía diez años cuando empecé a ir solo por la playa, a la Liga Naval de Albisola. – ¿Puedo ayudarte? Mi pregunta habitual. Lanzamiento, ala, arma y lava, muchas derivas. ¿Quieres subir a bordo conmigo? La respuesta que estaba esperando.

Un Fly Junior que parecía un violín, construido por Galetti con maderas preciosas y un 470 blanco por fuera y verte por dentro, fueron los primeros barcos que conquisté. En unos años, como patrón sin licencia, navegué para varios propietarios en el Mediterráneo y el océano. ¿El pago? Primero las llaves del barco, luego un sueldo.

A los 22 años, mi primer papel me permitió transportar pasajeros en botes de hasta 100 toneladas, emitidos en Miami por la Guardia Costera de Estados Unidos.

¿Qué lecciones has aprendido de la navegación?

Que el alpinista es un gran héroe, solo con su fuerza y nada más. Cuando navego nunca estoy solo, mi criatura me acompaña. Cuando huelo el viento, examino las olas, siempre pienso a el, el barco. ¿Va a pasar esto cabo? ¿Aguantará la tormenta? ¿Se deslizará mejor sobre el agua? A esto dedico mi atención a la búsqueda de la armonía entre mí, las personas, el medio y el espacio que me rodea.

¿Qué te llevó a gustarte de la navegación en solitario?

Al principio el dinero, los estadounidenses pagaron bien por las transferencias y, solo, ¡más! Luego la sencillez e incluso más tarde el desafío. He tenido pocas oportunidades de practicarlo y menos aún de regatear como equipo. Casi siempre he compartido mi pasión por el mar con gente maravillosa, buscando esa cohesión de diferentes personas que se unen en un solo propósito del sueño y el viaje.

¿Qué te impulsó a inscribirte en este evento?

No me empujó, sino que me atrajo el mayor sueño que finalmente me ofreció este evento. Gracias.

¿Cómo planeas prepararte para este evento?

Con un entrenamiento. Un desafío de alrededor de 3,000 millas en condiciones difíciles. Un desafío dentro del desafío. Partiré solo de Imperia, para navegar hacia Lisboa pasando por las Azores el próximo invierno. Solo después de esta experiencia podré decir que estoy listo.

¿Cuál crees que será el mayor desafío?

Obtenir permiso de mis hijas.

Cuéntenos sobre su barco o el barco que le gustaría tener.

En el momento oportuno sabré qué alquilar por el evento. Para entrenar utilizaré mi primer y único barco de propiedad, nacido como casa de mar con dos socios, después de 15 años me he hecho cargo de las acciones y todavía tengo que terminar de pagarlas gracias a su paciencia.

Se llama ASPRA, que en griego significa blanco, prístino como me gustaría que fueran las aguas que ara. Lo construí partiendo de los moldes ULDB ’65 del estudio Vallicelli y de muchos amigos que me ayudaron. Es de construcción robusta y está a punto de completar sus primeras 50.000 millas. Lanzado en 2002.

¿Tiene la intención de asociar este desafío personal con un mensaje social?

Sí, me gustaría aprovechar la visibilidad del evento para difundir un mensaje de paz y belleza social. La conexión de los continentes de viaje y la integración de diferentes culturas, los valores universales del hombre que brotan del mar.

¿Hay algo más que le gustaría decir?

Paralelamente a mi pasión por el mar, me dedico a la arquitectura, desarrollando proyectos en los sectores residencial, cultural y urbanístico, y esto me ha ayudado mucho en la construcción del barco, pero el aspecto que más me fascina es el diseño de las instalaciones de iluminación una luminiscencia natural, inalámbrica y consumo eléctrico.

Experiencia de navegación

Giraglia, semana de bocas, semana de Antigua, carreras de clubes y nunca ganó nada, aparte del campeonato mundial de más de 100 pies en San Diego en 1992 como tripulación.

Acerca del barco

Número de vela: TBA

Diseño: TBA

Año: TBA

Groupo: TBA

LOA: TBA

Desplazamiento: TBA

Vela en ceñida: TBA

Vela a favor del viento: TBA