Ari Känsäkoski – ZEROchallenge – OCD Class40 – Photo: @Marta Domínguez
El regatista finlandés Ari Känsäkoski tomó la salida de la Global Solo Challenge 2023-2024 a bordo de su Class40 ZEROchallenge, diseño de Owen Clarke. Tras doblar el Cabo de Buena Esperanza, desarboló en los Cuarenta Rugientes al norte de las islas Kerguelen, a más de mil doscientas millas de tierra, quedando en una situación muy delicada. Mantuvo la calma y comenzó a planificar cómo alcanzar el continente africano. Tras el desarbolado, pasó 25 días llevando el barco con aparejo de fortuna y motor, incluyendo un repostaje en alta mar desde el buque pesquero japonés Tomi Maru y otro desde el ferry Finnlines Finncanopus. Ari finalmente alcanzó Durban, donde se vio obligado a retirarse de la prueba. Su increíble regreso a tierra es una lección para todos los navegantes y fue reconocido con el premio «Seamanship» de la Global Solo Challenge.
Ari se ha comprometido ahora a completar su vuelta al mundo y participará en la Global Solo Challenge 2027-2028. Su notable fortaleza de carácter y determinación volverán a ser sus mayores activos y esperamos seguir su aventura.
Sobre el patrón
Nombre: Ari Känsäkoski
Nacionalidad: Finlandia
Residencia: Pernaja, Finlandia
Año de nacimiento: 1970
Millas navegadas: Cuarenta años de competición activa.
Barco: ZEROchallenge — Owen Clarke Design Class40 2007
Ari Känsäkoski – ZEROchallenge – OCD Class40 – Photo: @Ari Känsäkoski
¿De dónde viene tu pasión por la vela?
Desde los 12 años, me apasionan los elementos del mar y la naturaleza. Además de la vela, practiqué alpinismo, y ambos son los únicos ámbitos capaces de ofrecer al mismo tiempo inmensidad, calma y emoción al mismo nivel. Montañas tranquilas o tormentosas, océano embravecido o en calma. La sensación es más auténtica cuando estás solo en medio de todo ello.
¿Qué lecciones has aprendido de la vela?
Valores y habilidades fundamentales en la vida:
-amor por la naturaleza
-la importancia de luchar contra el cambio climático
-capacidad de trabajo en equipo
-justicia hacia los demás
-habilidades de liderazgo
-solidaridad
-espíritu competitivo
-priorizar lo importante
-habilidades precisas de navegación
-y mucho más
La vela es la columna vertebral de mi vida y veo todo a través de ella.
¿Qué te llevó a interesarte por la navegación en solitario?
Trabajaba en el club náutico y la marina de mi ciudad, Gamlagarleby Segelförening, durante un trabajo de verano cuando tenía 17 años. Un día, Harry Harkimos estaba allí con su Swan 50, Belmont, en una gira promocional tras su participación en solitario en la BOC Challenge. La marina estaba tranquila durante el horario laboral y me enseñó su barco y me contó historias increíbles durante medio día. Eso despertó en mí una motivación profunda. Años de regatas me llevaron por otro camino, pero ahora es el momento de cumplir mi sueño.
¿Qué te llevó a inscribirte en esta regata?
Compré mi barco Fuji para la Global Ocean Race 2015. Desafortunadamente, la regata fue cancelada. Desde entonces, no había una versión sin escalas de una regata en solitario adecuada para Fuji hasta la Global Solo Challenge en 2023. Tras mi desarbolado en la primera edición, estoy más decidido que nunca a volver y completar lo que empecé.
¿Cómo planeas prepararte para esta regata?
Tras retirarme en Durban durante la Global Solo Challenge 2023-2024, llevé el barco de vuelta a Finlandia, donde necesita un nuevo mástil y una reforma completa. El trabajo está en marcha.
¿Cuál crees que será el mayor desafío?
Mis rutinas de descanso y alimentación. Estoy tan centrado en navegar que será un reto establecer una rutina sólida para optimizar mi rendimiento y resultados durante toda la regata. Aprovecharé al máximo lo aprendido en 2023.
Cuéntanos sobre tu barco o el barco que te gustaría tener.
Fuji es un Class40 originalmente encargado para Alex Bennet. Está diseñado y construido como una plataforma robusta para regatas en solitario de categoría 0.
¿Tienes intención de vincular este desafío personal con un mensaje social?
Absolutamente. Para mí, contribuir al valor social ha sido parte de mi estilo de vida durante mucho tiempo. ZEROchallenge fue iniciado por mí en 2015 y reúne muchos elementos de mi vida en un proyecto que muestra una vida libre de carbono en todos los ámbitos y actividades. En esta regata, la Global Solo Challenge se completará utilizando energías renovables y la huella de carbono se mantendrá en cero o incluso positiva.
Experiencia en navegación
Cuarenta años de competición activa como patrón y entrenador en varios países, incluidos Francia y el Reino Unido. Es difícil enumerar las mejores experiencias, pero algunos momentos destacados incluyen:
5 campeonatos de Finlandia en clases de dinghy
Campeón nórdico militar 1990
Campeón offshore finlandés 2000
Ganador de clase ARC 2002
Ganador del ranking IRC finlandés 2012
Mejor Class40 Vintage del mundo – series del campeonato europeo y mundial 2017
Solo Round the Rock (regata en solitario del recorrido original del Fastnet), 2016 y 2018
RORC Transatlantic Race 2018
3 Fastnet
Round Britain and Ireland 2018
Global Solo Challenge 2023-2024
Detalles del barco
Ari Känsäkoski – ZEROchallenge – OCD Class40 – Photo: @globalsolochallenge
Modelo: Owen Clarke Design 2007 Class40
Diseñador: Owen Clarke Design
Nombre del barco: ZEROchallenge
Año de botadura: 2007
Eslora total: 40 ft
Desplazamiento: 5500 kg
