Acerca del Skipper
FRA
Nacionalidad
Residencia: Port Saint Louis Du Rhone - France
Millas Navegadas: 20.000+
Groupo: TBA
Estado: Retired Entry
¿De dónde viene tu pasión por la navegación?
Cuando me mudé al sur de Francia con mis padres, comencé a navegar en monocascos en Marsella, cuando tenía 13 años. Navegar con mi familia y cruzar a Córcega fue mi primera experiencia de navegación en alta mar en 1982. Agradezco a mi padre por mostrarme el camino.
¿Cuáles son las lecciones que aprendiste de la navegación?
Cuando conocí a Eric Tabarly cuando era niño, entendí que tienes que llegar solo si empiezas a navegar, y es mejor hacer que hablar.
¿Qué te llevó a gustarte de la navegación en solitario?
Me gusta abrir mi mente al mar, sentir el barco, el viento en las velas y el poder de la naturaleza. Estar solo es siempre un desafío.
¿Qué te impulsó a registrarte para este evento?
Mi primer sueño de niña fue cruzar el Atlántico en solitario Ahora que está hecho, me gustaría cumplir mi segundo sueño navegando “solo por el mundo”. La Vendée Globe es demasiado cara y me gustan los barcos de regata IOR, por eso compré mi Frers 48. En realidad, mientras la preparaba, entendí que la GSC me da la posibilidad de hacerlo ahora.
¿Cómo planeas prepararte para este evento?
El barco está en tierra en el astillero para los preparativos para la circunnavegación. Las reglas de seguridad de GSC son geniales y te dan más trabajo, pero me gustaría estar listo para el verano de 2022. Esto me dará suficiente para navegar solo en diferentes condiciones climáticas.
¿Cuál crees que será el mayor desafío?
Vientos fuertes, mares agitados y clima frío en los océanos Índico y Pacífico, pero sabes que el Cabo de Hornos será la recompensa.
¿Tiene la intención de vincular este desafío personal con un mensaje social?
Piense más en la vida real que en la virtual.
¿Cuéntenos sobre su barco o el barco que le gustaría tener?
Me enamoré cuando la vi en tierra como el barco de mi próximo sueño alrededor del mundo. Es un barco de aluminio resistente construido en 1985 para la regata Sidney Hobart. Luego fue reacondicionada en 2007 como un crucero rápido que le dio una segunda vida. La he modificado para navegar en solitario y para facilitar la realización de reparaciones si es necesario.
Experiencia de navegación
Muchas regatas mediterráneas (solo, a dos)
Crucero por la Polinesia (2002, 2004, 2006)
Travesía del Atlántico en 2010 (Solo) y 2012 (A dos)
Travesía del Atlántico en 2016 y 2020 (con tripulantes)
Muchos transportes profesionales
Acerca del barco
Vela en ceñida: 90 m2
Vela a favor del viento: 207 m2
Número de vela: TBA
Diseño: German Frers 48
Año: 1985
Groupo: TBA
LOA: 48 ft