Acerca del Skipper

BGR

Nacionalidad

0
Edad

Residencia: Barberino-Tavernelle (FI), Italy

Millas Navegadas: 125.000+

Groupo: TBA

Estado: Full Entry

¿De dónde viene tu pasión por la navegación?

Nací en una ciudad que no está en el mar, en Bulgaria, pero mi padre me llevaba a menudo con él en viajes de negocios y en un club de yates donde mi primera experiencia fue con un Optimist. Tenía solo 7 años cuando me enamoré del mar. Fue entonces cuando comencé a sentir un vínculo especial que ha estado conmigo toda mi vida.

¿Cuáles son las lecciones que aprendiste de la navegación?

La lección que he aprendido es que debemos respetar el mar.

¿Qué te llevó a gustarte de la navegación en solitario?

A veces, nuestra propia compañía es la mejor compañía que podemos desear.

¿Qué te impulsó a registrarte para este evento?

Siempre soñé de navegar alrededor del mundo, desde que tenía 7 años. Nunca he sido tímido para admitirlo y ya lo intenté una vez, pero el proyecto no estaba bien y no tuve éxito. Sin embargo, mi deseo no ha disminuido. Cuando vi este evento, supe que era una segunda oportunidad para lograr el sueño de mi vida.

¿Cómo planeas prepararte para este evento?

Tan pronto como consiga un barco, tengo la intención de empezar a vivir con él y navegar en él tanto como sea posible, moverme de puerto a puerto y encontrarme con todo tipo de condiciones meteorológicas mientras conozco el barco lo mejor que pueda.

¿Cuál crees que será el mayor desafío?

Aunque no tengo experiencia en regata, creo que sentiré la presión de la competencia con mucha fuerza. Cuando hago algo, también quiero ser el mejor en ello, así que estoy seguro de que esto aumentará la presión sobre mí.

Cuéntenos sobre su barco o el barco que le gustaría tener.

No quiero un barco que sea demasiado grande, tiene que ser manejable y tiene que ser un barco que sea capaz de este evento desde el principio, desde el momento en que fue diseñado. Puede que necesite reforzarlo, pero quiero que el diseñador original haya imaginado un barco capaz de esta navegación. El barco debe ofrecer suficiente comodidad para la navegación prevista, ya que no hay necesidad de agregar miseria al enorme desafío. En mi primer intento, cometí el error de modificar un barco para un uso diferente al que originalmente se pretendía. Eso no funciona, y aprendí la importancia de tener arreglos de vida decentes para largas distancias.

¿Tiene la intención de vincular este desafío personal con un mensaje social?

Durante mi primer intento de dar la vuelta al mundo en solitario, fui embajador de «Save the Planet» y volveré a ser su embajador. Solo tenemos este planeta y tenemos que preservarlo.

Experiencia de navegación

Aparte de mi intento de dar la vuelta al mundo en un barco de 5,5 m que tuve que abandonar por dificultades técnicas, tengo buenos recuerdos de una navegación de Madagascar a Bali.

Acerca del barco

Número de vela: TBA

Diseño: TBA

Año: TBA

Groupo: TBA

LOA: TBA

Desplazamiento: TBA

Vela en ceñida: TBA

Vela a favor del viento: TBA