Acerca del Skipper

IRL

Nacionalidad

tba

Fecha de salida

Barco: La Licorne (Halvard Mabire) Class40

Residencia: Dublino, Irlanda

Nacido en: 1989

Millas Navegadas: 60 000+

Estado: Full Entry

¿De dónde viene tu pasión por la vela?

De mi padre. Siempre practicaba windsurf y vela, y yo seguí sus pasos en ambas disciplinas. Durante mi infancia siempre navegué en vela ligera y nunca tuve la oportunidad de subir a un yate hasta que ya había dejado el mundo empresarial y me inscribí para obtener el Yachtmaster en 2018. Aquella fue prácticamente mi primera experiencia a bordo de un yate, hace apenas ocho años. Desde entonces, sin embargo, prácticamente he vivido en el mar.

¿Qué lecciones te ha enseñado la vela?

Resiliencia. Cada día y cada momento pueden pasar de ser fantásticos a terribles y volver a cambiar de nuevo. Solo puedes contar contigo mismo, y aceptar plenamente esa realidad es probablemente una de las cosas más gratificantes de estar en el mar.

¿Qué te atrajo de la navegación en solitario?

Su sencillez y el desafío que representa. Quiero ponerme a prueba en las condiciones más difíciles, quiero sentirme incómodo y quiero aprender a disfrutar de esa sensación. La comodidad genera aburrimiento, y el aburrimiento es el ladrón de la felicidad. Nunca puedes aburrirte en un velero en el mar porque siempre hay algo que hacer, algo que comprobar, que reparar, que planificar…

¿Qué te motivó a inscribirte en este evento?

Quiero recaudar 1 millón de euros para luchar contra la enfermedad de Parkinson porque mi padre la padece. Fue diagnosticado en 2014 y creo que el Global Solo Challenge representa una oportunidad increíble para concienciar sobre esta causa a nivel mundial.

Personalmente, he pasado mucho tiempo en casa recuperándome desde que sufrí un grave accidente en el mar hace casi cinco años, quizá un año en total. En noviembre de 2024 tuvieron que realizarme una artrodesis de tobillo y el proceso de volver a estar en casa durante otros cinco meses, viendo cómo tu cuerpo se recupera y cómo pasa el tiempo, me hizo darme cuenta de dos cosas: la salud es tu mayor riqueza y solo tienes una oportunidad en la vida. A los 36 años, tengo una oportunidad poco habitual por el momento en el que me encuentro en mi vida, tanto a nivel personal como financiero y emocional. Era un momento de ahora o nunca: o eres lo suficientemente valiente como para dar el salto, o tienes que pasar el resto de tu vida preguntándote «¿y si lo hubiera hecho?».

Es algo muy especial poder participar en el GSC y tener una causa tan cercana que me motive durante los momentos difíciles. Es una combinación perfecta entre un interés que compartimos mi padre y yo y una causa que le afecta directamente a él, a nosotros como familia y también a muchísimas otras personas.

¿Cómo piensas prepararte para este evento?

Por ahora estoy compaginando el lanzamiento de mi campaña, mi negocio, mis esfuerzos para recaudar fondos y conseguir patrocinadores, y mi trabajo diario como capitán de un superyate. A partir de noviembre me dedicaré al proyecto a tiempo completo y espero poder centrar más mis esfuerzos en la preparación del barco, mi navegación y en acumular millas a bordo, tanto en regatas con tripulación como en solitario. Tengo la enorme suerte de contar con un equipo de personas que se han sumado al proyecto porque han visto el potencial de mi campaña, Racing to End Parkinson’s, así que sé que podemos recuperar el tiempo y estar preparados para la línea de salida el próximo año.

¿Cuál crees que será el mayor desafío?

Aprender a dominar un Class40, ya que nunca había navegado en uno antes de comenzar el proceso de compra del barco.

Háblanos de tu barco o del barco que te gustaría tener.

He comprado el Class40 nº 147. Es un gran barco con una excelente reputación. Aunque ha sido más caro de lo que había previsto, está muy bien equipado, por lo que podré dedicar más tiempo y dinero al entrenamiento y al desarrollo, que es precisamente lo que necesito teniendo en cuenta el poco tiempo del que dispongo. Es un auténtico Class40 de competición y creo que representa perfectamente las razones por las que estoy navegando. Fue amor a primera vista.

¿Tienes intención de vincular este desafío personal con una causa social?

Mi campaña tiene un único objetivo: Racing to End Parkinson’s.

Quiero recaudar 1 millón de euros a nivel mundial y estamos colaborando con una lista cada vez mayor de organizaciones dedicadas a la lucha contra la enfermedad de Parkinson en todo el mundo, con el objetivo de maximizar el impacto de este evento en beneficio de la lucha contra el Parkinson.

Experiencia de navegación

Siete años de experiencia profesional a tiempo completo en el mar. Actualmente capitán de un superyate. Aproximadamente 60.000 millas náuticas navegadas.

Acerca del barco

Número de vela: IRL 147

Diseño: Halvard Mabire Designed Class40

Año: 2007

LOA: 40ft

Desplazamiento: 5285 kgs

Vela en ceñida: 115 m2

Vela en portantes: 250 m2