Acerca del Skipper
Nacionalidad: GBR
Estado: Retired Entry
¿De dónde viene tu pasión por la navegación?
Crecí cerca de la costa de Sudáfrica y he tenido afinidad con el mar desde que tengo memoria. Fui en gran parte autodidacta y tripulado gratis durante decenas de miles de millas porque tenía una gran pasión por navegar. Mi primera experiencia de navegación en condiciones extremas fue mientras navegaba frente a Mozambique, donde los vientos con fuerza de tormenta y la perspectiva de ningún servicio de rescate lo hicieron muy real. Pero en lugar de sentirme asustado, me sentí sobrecogido y encendió una chispa en mí que he llevado conmigo desde entonces. Siempre soñé con tener mi propio barco después de ser tripulación en los barcos de otras personas y darme cuenta de que tenía aptitudes para ello.
¿Cuáles son las lecciones que aprendiste de la navegación?
Nunca tienes el control… pero gestionas los riesgos… y un marinero siempre está aprendiendo. Otra valiosa lección me la dio un famoso marinero / pirata de la vieja escuela que dijo ´el mar es tu amigo, mantente alejado de la tierra´… ¡y con los años me he dado cuenta de esto!
¿Qué te llevó a gustarte de la navegación en solitario?
Ha sido un sueño de infancia, disfruto de la soledad y de tomar mis propias decisiones. El libro de Joshua Slocum fue muy inspirador y siempre quise seguir sus pasos y tener aventuras similares. Desafortunadamente, no he tenido mucha experiencia debido a compromisos de vida, ¡pero espero que esto pueda cambiar!
¿Qué te impulsó a registrarte para este evento?
Compré mi barco para navegar solo por el mundo, ¡hace 16 años! Sin embargo, no mucho después, conocí a mi futura esposa y tuve hijos, lo que significó que tuve que posponer mi sueño. Sentí que habría sido irresponsable dejar mi trabajo y comprometerme económicamente con un proyecto tan importante… hasta ahora. Tener un evento como este me ha dado la oportunidad de hacerlo.
¿Cómo planeas prepararte para este evento?
Me siento cómodo en el mar y con la navegación en general, por lo que mi preparación está más centrada en tener el barco listo… El barco requiere una reparación completa, que haré yo mismo. Además, he vivido con artritis reumatoide durante 25 años. Aunque está bien administrado con medicamentos y no ha afectado mi capacidad para trabajar en la industria náutica, también tengo que ser realista y asegurarme de que mi salud sea lo mejor posible y que mi médico esté apoyando esta empresa.
¿Cuál crees que será el mayor desafío?
Preparar el barco será un gran desafío… ha estado en un astillero en Irlanda desde 2006 y no ha tenido ningún mantenimiento en ese tiempo. Manejar mi artritis reumatoide en el mar será difícil, pero creo que será un desafío tanto mental como físico. Mantenerse psicológicamente fuerte será fundamental para superar los tiempos difíciles. Durante la carrera, creo que el desgaste será un factor importante para todos los competidores, por lo que no presionar demasiado es, en mi opinión, crucial, porque terminar la carrera es lo más importante.
Cuéntenos sobre su barco o el barco que le gustaría tener.
Mi barco es un viejo cortador de aluminio construido en Argentina en 1978, diseño German Frers. Es muy marinera y se rumorea que fue construida para el equipo Whitbread de la Armada Argentina. Tan pronto como la vi, supe que tenía que comprarla, a pesar de que estaba en mal estado. La idea tenía mucho potencial.
¿Tiene la intención de vincular este desafío personal con un mensaje social?
He tenido artritis reumatoide durante la mitad de mi vida, por lo que espero que al hacer esto, cualquier persona que sufra de una enfermedad autoinmune y vea o escuche sobre mis esfuerzos se dé cuenta de que la vida aún se puede vivir, incluso cuando el dolor es menor mal y no te imaginas haciendo otra cosa que quedarte en la cama! Espero trabajar con mi especialista en artritis reumatoide y llevar un mensaje de esperanza e inspiración a otros pacientes… Supongo que si hay personas que han navegado en solitario alrededor del mundo con artritis reumatoide, los números serían muy pocos y distantes entre sí… quizás yo sería uno de los pocos que han navegado sin escalas en solitario alrededor del mundo con un hándicap como esto.
Experiencia de navegación
He sido afortunado en mi trabajo como Capitán de Superyate para navegar a muchos destinos hermosos en hermosos yates, tanto a motor como a vela, en los principales océanos del mundo, pero no muchas regatas. En general, mi vida en la navegación ha consistido en mantener en buenas condiciones yates muy caros y no romperlos, ¡que es el polo opuesto de lo que hacen los regatistas! Con suerte, eso será de ayuda para terminar la circunnavegación y, como dice el refrán, puedes ser el barco más rápido en el agua, pero no significa nada si no terminas.
Acerca del barco
Diseño: German Frers
Año: 1978
LOA: 48
