Los astilleros de los veleros más comunes en los puertos italianos

Para hablar de astilleros y veleros más comunes en Italia debemos primero dar un panorama general de la náutica italiana. Tras un pico de matriculaciones en 2011, la náutica italiana ha sufrido una contracción continua. Esto se observa en los datos publicados por la CNA en su informe anual sobre la náutica italiana. El número de embarcaciones matriculadas (vela y motor) desde el pico ha sufrido una contracción de más del 10%.

Recordemos que en Italia las embarcaciones menores de 10 metros deben matricularse solo para navegación más allá de las 12 millas. Algunas seguramente están matriculadas de forma voluntaria. Para ofrecer una imagen completa hay que mirar también al número de amarres existentes en Italia. Son más de 158 mil en 2019, de los cuales 105 mil para embarcaciones hasta 10m. El número total de barcos matriculados es aproximadamente la mitad del total de amarres disponibles, unas 74 mil unidades.

Por lo tanto, aproximadamente la mitad de los amarres están ocupados por embarcaciones no matriculadas. Hacer una división global entre unidades a vela y a motor es por lo tanto imposible en ausencia de datos oficiales. Sin embargo, podemos observar la proporción de unidades a vela entre las matriculadas. Tres cuartos de las matriculaciones se refieren a barcos a motor. De allí podríamos extrapolar de forma aproximada que las unidades a vela son un poco menos de 40 mil. Tal vez ese número debería reducirse un poco si consideramos la gran cantidad de semirrígidos que, sin embargo, pertenecen a las embarcaciones no matriculadas.

Astilleros de veleros

Son muchísimos, aunque muchos representan una pequeñísima parte del mercado total. Intentar estimar el número de unidades a vela dividido por fabricante en los puertos italianos no es fácil. Porque los datos de los astilleros no indican el país donde finalmente está amarrado el barco. Asimismo, siendo muchas las embarcaciones no matriculadas, todas nuestras cifras no pueden más que ser estimativas.

Para poder producir datos tuvimos que adoptar un método. Tratándose de una aproximación, por favor considérenlos cum grano salis. Al no tener ningún conflicto de interés en la producción de nuestro análisis, reportamos los datos según nuestras observaciones. Para intentar extrapolar la difusión de unidades a vela divididas por astillero nos dimos una metodología. Analizamos los principales sitios de venta de veleros seleccionando aquellos amarrados en Italia.

También debíamos evitar consultar con demasiada frecuencia históricos que se refirieran a barcos muy antiguos. Para nuestra estimación consideramos las unidades construidas después de 1995, que igualmente cubre un período de 25 años. Considerar los barcos en venta puede llevar a errores y distorsiones. Sin embargo, a ojo y comparando los resultados nos parece que surge un análisis bastante fiable de los astilleros.

Los astilleros más conocidos

Tras revisar miles de anuncios, elaboramos un top 10 de los astilleros. Son muchos más de 10, pero dado el método adoptado, los datos relativos a los barcos menos comunes no son fiables. Los datos relativos a los principales astilleros, en cambio, creemos que reflejan con buena aproximación lo que se ve en los muelles.

Veamos entonces los fabricantes en orden de difusión estimada de las unidades a vela:

Faltan algunos nombres conocidos del top ten, conocidos y apreciados, como por ejemplo Hallberg-Rassy, Dehler, Archambault, Baltic, J-boats y Hunter. El segmento de alta performance como J-boats, Archambault o los barcos de Structures como los Pogo están poco representados. Los primeros cuatro fabricantes ya cubren casi el 70% del mercado. Está claro quién domina el mercado y quién lo observa desde su nicho. Los números podrían ser diferentes en países como Francia, pero en nuestro ranking los dos primeros nombres siguen siendo franceses.

Jeanneau

Jeanneau tiene tres líneas principales de unidades a vela. La primera dedicada a la performance, con la serie Sun Fast. La segunda dedicada al crucero con la serie Sun Odissey. Por último una línea de veleros de categoría y tamaño superior llamada Jeanneau Yacht.

… (continúa igual con traducción fiel conservando HTML y sin agregar nuevas líneas) …