Acerca del Skipper

FRA

Nacionalidad

0
Edad

Residencia: Le Minihic Sur Rance, France

Millas Navegadas: 105.000+

Groupo: TBA

Estado: Full Entry

¿De dónde viene tu pasión por la navegación?

Desde pequeño, convertirme en marinero ya me parecía un camino obvio. Dejé la escuela secundaria para comprar mi primer barco. Sólo me fui. Desde entonces no he vuelto a tener los pies en el suelo. El océano se ha convertido en mi entorno natural.

¿Cuáles son las lecciones que aprendiste de la navegación??

Nada más que la evidencia de haber encontrado mi lugar en este mundo. En el mar me siento en casa y en paz. Amo esta vida y la navegación siempre me enseñará mucho, pero son cosas personales que no deseo entrar en detalles aquí.

¿Qué te llevó a gustarte de la navegación en solitario?

Es simplemente quien soy, nada me ha llevado a navegar en solitario, nací como un marinero solitario y vivo en armonía con él.

¿Qué te impulsó a registrarte para este evento?

El desafío y la poesía de un viaje a la luna específico para tal aventura. Obviamente, tengo que volver allí, a los mares del sur, para navegar mejor y viajar más lejos que la vez anterior.

¿Cómo planeas prepararte para este evento?

Mi barco ya ha demostrado su valía en este tipo de navegación, por lo que confío en su capacidad para navegar en los mares del sur. Ahora tengo que reemplazar todo lo que se desgasta y se rompe, como las velas o los aparejos. También quiero optimizar su rendimiento, equipándola para que pueda aprovechar al máximo sus capacidades. Esta vez también me gustaría ir con la posibilidad de descargar archivos meteorológicos en el mar, ¡para evitar navegar directamente de una burbuja de alta presión a otra!

¿Cuál crees que será el mayor desafío?

Toda esta aventura es un desafío. Encontrar los fondos para partir con un barco satisfactorio es tan difícil como completarlo o incluso rodear el Cabo de Hornos.

¿Cuéntenos sobre su barco o el barco que le gustaría tener?

Es una anciana señora que conozco bien, Celeste. Fácil de maniobrar con en solitario, pero potente cuando el viento sopla. El barco es perezoso en viento ligero, ¡eso tenemos que decir! Poca electrónica, es un barco sencillo y robusto. Pude adaptarla en base a mis experiencias pasadas, mi barco está en constante evolución según mis preferencias en ese momento. Objetivamente: ¡mi barco es bonito!

¿Tiene la intención de vincular este desafío personal con un mensaje social?

Creo que los hechos hablan por sí mismos. Basta observar, tratar de comprender, por qué un hombre decide poner todo su dinero, toda su energía y toda su fe en tal aventura para percibir la fuerza de lo que lo empuja en esa dirección. Y ver un mensaje allí.

Experiencia de navegación

2008-09: Vuelta al Atlántico, pasando por el Amazonas y el Mar de Labrador. En solitario.

2011-13: Francia-Hong Kong por el Cabo de Hornos y los canales patagónicos. En solitario.

2014-15: Cruce a las Indias Occidentales y luego pasajes del noroeste en solitario.

2016-17: Viaje de ida y vuelta desde Francia al Cabo de Buena Esperanza en solitario.

2018-19: Vuelta al mundo en solitario por los tres grandes cabos a la Longue Route 2018.

2019-20: Parcialmente en solitario alrededor del Atlántico.

Numerosos otros viajes: Hong Kong-Filipinas, Martinica-Francia, etc.

Alrededor de 105.000 millas como skipper

Acerca del barco

Número de vela: TBA

Diseño: Jaguar 1199 (Auzepy-Brenner)

Año: 1968

Groupo: TBA

LOA: 42

Desplazamiento: 8200 kgs