La configuración de las velas cambia a medida que cambia el ángulo y la intensidad del viento. En este artículo consideraremos la navegación en popa. El verdadero ángulo del viento estará entre aproximadamente 145 y 160 grados. En plena popa no se puede ir salvo con técnicas come la navegación con génova y tangón. En barcos modernos con spinnakers asimétricos, es raro ir más allá de los 155-158 grados al viento real.
En esta recopilación de videos apostaremos por aumentar la intensidad del viento. Para cada video se indica la configuración de las velas y la intensidad del viento. Como puede ver, no todas las configuraciones son congruentes entre sí con respecto a la intensidad del viento. Esto se debe a que también depende de las condiciones del mar y de la estabilidad del aire.
Con vento molto rafficato o mare agitato avremo una configurazione più conservativa. Con viento muy racheado o mar agitada tendremos una configuración más conservadora. Cuando el mar y el viento están alineados y navegamos en el sector cálido de una depresión podemos permitirnos una configuración más agresiva. Todos los videos fueron filmados durante la Global Ocean Race 2011/2012.
Navegación en popa
Navegación en popa con el gran Spinnaker A2
Spinnaker A2 grande y toda la vela mayor – 16-18 nudos de viento
Spinnaker A2 grande y vela mayor con un rizo – 135 TWA – 20 nudos de viento
Spinnaker A2 grande y toda la vela mayor – 16-18 nudos de viento
Spinnaker A2 grande y un rizo – 24-26 nudos de viento
Spinnaker A2 grande y vela mayor con un rizo – 25-27 nudos de viento
Spinnaker A2 grande y vela mayor con un rizo – 25-28 nudos de viento
Spinnaker A2 grande y vela mayor con un rizo – 28-32 nudos de viento
Navegación en popa con spinnaker mediano A6
Después de haber sofocado el spinnaker grande estamos listos para pasar al medio.
Spinnaker mediano A6 y vela mayor con un rizo – 145 TWA – 22 nudos de viento
Spinnaker mediano A6 y vela mayor con un rizo – 25 nudos de viento
Spinnaker mediano A6 y vela mayor con un rizo – TWA 155 – 22-25 nudos de viento
Spinnaker mediano A6 y vela mayor a dos rizos – 30 nudos de viento
Navegación en popa con Solent (Génova)
Después haber sofocado también el spinnaker mediano, salvo utilizar un Code 5 como spinnaker pequeño, pasaremos al solent (génova)
Solent y vela mayor completa – 35 nudos de viento
Solent y Vela mayor con dos rizos – 35-40 nudos de viento
Navegación en popa con el foque
De el génova, en laminado y bastante delicado, pasaremos al foque.
Foque y vela mayor con un rizo – 32-35 nudos de viento
Foque y vela mayor a dos rizos: 32-36 nudos de viento
Foque y vela mayor con dos rizos – 35-40 nudos de viento
Foque y vela mayor a tres rizos – 40-45 nudos de viento – Océano Índico
Foque y vela mayor a tres rizos – 40-45 nudos de viento – Océano Índico
Foque y vela mayor a tres rizos – 50 nudos de viento – Océano Índico
Navegación en popa con foque de tormenta
Después de el foque solo tenemos el foque de tormenta, lo he usado muy pocas veces, aquí hay algunos de estas en video.
Foque de tormenta y vela mayor a tres rizos – 55 nudos de viento – Océano Índico
Foque de tormenta y vela mayor a cuatro rizos – 50 nudos de viento
Foque de tormenta y vela mayor a cuatro manos – TWA 145 – 50-55 nudos de viento – Antes del Cabo de Hornos
Foque de tormenta y vela mayor a cuatro manos – TWA 135 – 60 nudos de viento – Océano Pacífico
