Acerca del Skipper

FRA

Nacionalidad

0
Edad

Residencia: Bubry, Francia

Millas Navegadas: Oficial de Marina Mercante

Groupo: TBA

Estado: Retired Entry

¿De dónde viene tu pasión por la navegación?

De niño navegaba en verano y los fines de semana en el velero familiar. Estas navegaciones adornadas con hermosas lecturas de historias marinas han forjado la imaginación de mi infancia. Soñé con esto alrededor del mundo y soy de los que se toman muy en serio los sueños de la infancia. Me resentiría si no intentara alcanzarlo.

¿Qué lecciones has aprendido de la navegación?

Humildad por supuesto pero también honestidad porque en el mar no se engaña, no se cuentan historias. Los elementos imponen sus leyes. Y punto.

¿Qué te llevó a gustarte de la navegación en solitario?

Hasta los 30, preferí navegar en buena compañía. Ahora es diferente. En este proyecto pretende abrir un paréntesis introspectivo, hacer balance de lo que ha construido y ver qué queda por conseguir. El mar es para él el espacio ideal para este tipo de experiencias.

Y luego está el sabor del cara a cara con el barco. Nunca mejor que estar solo para crear un vínculo sensible e íntimo con su barco. Lo necesito.

¿Qué te impulsó a inscribirte en este evento?

Un alrededor del mundo estaba en mi cabeza desde que era niño. En 2018 para el quincuagésimo aniversario de la Golden Globe Race, no estaba listo para tomar la Longue Route 2018. Ahora que tengo el barco con el que soñé para este viaje, ya no hay razón para esperar más.

Haré que mi barco avance lo mejor que pueda, pero no me hago ilusiones acerca de mis posibilidades de victoria. Mi victoria será ante todo llegar con un barco en buen estado, contento con mi preparación y mi trayectoria.

¿Cómo planeas prepararte para este evento?

Partiré en 2022 en un viaje de regreso a las Azores solo. Antes y después de este mes de navegación, haré muchos viajes cortos para realizar pruebas y otros ajustes del barco. Físicamente haré lo que sea necesario para estar en buena forma el día de la partida.

¿Cuál crees que será el mayor desafío?

Enfréntate a las tormentas una a una en el sur profundo. Soporta la soledad durante meses tan largos.

Cuéntenos sobre su barco o el barco que le gustaría tener.

Acrux es un buen barco. Fue diseñado a principios de la década de 1970 por el arquitecto Mils Clark con las especificaciones para hacer un alrededor del mundo par los tres grades cabos. Quilla larga de acero, 3m10 de manga para una eslora de 10m30, es un barco construido para el mar abierto y una navegación segura.

Aunque es más una tortuga que una liebre, todavía puede soportar un promedio de 130-140 millas por día en travesías largas.

¿Tiene la intención de asociar este desafío personal con un mensaje social?

No sé. Si lo hay, será un mensaje sobre el sufrimiento y la desaparición de los pequeños agricultores.

¿Hay algo más que le gustaría decir?

No, salvo que espero de los organizadores toda la seriedad que imponen este tipo de eventos.

Experiencia de navegación

Varios transatlánticos en ambas direcciones y cruzando el ecuador.

Acerca del barco

Pierre-Etienne Rault

Vela en ceñida: 65 m2

Vela a favor del viento: 80 m2

Número de vela: 333

Diseño: Cotre One Off 34' (Mils Clark)

Año: 1972

Groupo: TBA

LOA: 34'

Desplazamiento: 6500 kgs