Preguntamos a nuestros skippers qué los llevó a inscribirse en la Global Solo Challenge y, a continuación, una selección de respuestas que dan una idea de cómo los participantes perciben el evento. Como organizadores, nos complace que se vea como una oportunidad no elitaria para lograr un sueño, con un enfoque amigable y abierto y un presupuesto asequible. Seguiremos este artículo con más información y palabras de otros skippers sobre las motivaciones detrás del deseo de asumir tal desafío.
Después de casi un año desde el lanzamiento de esta nueva circunnavegación en solitario y sin escalas, hemos recibido 400 consultas de información de skippers de más de 40 nacionalidades diferentes. Desde entonces, 37 se inscribieron oficialmente al evento y una encuesta reciente de los restante patrones indica que hay 8 que se declaran “con la intención de inscribirse”, 26 “están considerando” la Global Solo Challenge pero necesitan que varios factores se alineen, trabajo , familia, finanzas, formación y preparativos. No todos ha respondido a la encuesta, pero conservadoramente podemos esperar que el número de inscritos alcance alrededor de 45, que es más de lo que esperábamos al anunciar el evento hace un año.
Seguimos recibiendo nuevas consultas cotidianamente. Habrá algunos abandonos durante la fase previa al inicio, lo cual es natural para un proyecto tan desafiante, pero los números apuntan a una primera edición sólida y emocionante.
¿Qué te impulsó a inscribirte en la Global Solo Challenge?
Juan MeredizUna gran aventura alrededor del Mundo es suficiente. Además me divierte el formato de salidas inversas. Me apasiona competir. | François GouinSiempre ha habido un lugar más o menos consciente para una aventura tan grande en mi cabeza. Las oportunidades son raras, complicadas. Pero los planetas rápidamente se alinearon con el anuncio del GSC, un evento que es el sueño de los amantes del los océanos, que pero requiere un presupuesto que haga factible el proyecto para un aficionado, un programa compatible con la preparación a pesar de mi actividad profesional. Es el momento de hacerlo, ¡no habrá muchas otras oportunidades para mí! |
Jérôme M.Aparte de la regata, lo veo sobre todo como un desafío personal. Es una magnífica oportunidad para vivir una aventura única y extraordinaria. | |
Lloyd DaveyBueno, estoy (finalmente) llegando al final de un proyecto de construcción que comencé hace 20 años y lo creas o no, he estado pensando durante los últimos dos años en lo genial que sería si alguien organizara una carrera en ese da la vuelta al mundo para personas como yo con experiencia y finanzas limitadas y un barco que ellos mismos construyeron. Luego, hace solo un mes, leí para mi asombro que en realidad había tal evento, así que decidí inscribirme. | |
Philippe DelamareLa convicción de que la GSC es para mí el evento adecuado en el momento adecuado, después de una vida en la que siempre he sabido que algún día daré la vuelta al mundo en solitario. | |
Louis RobeinCuando vi que era una regata relativamente asequible y que el barco que tengo desde hace 10 años es uno de los barcos permitidos, me interesé por el evento. Asumir un nuevo desafío después de hacer 8 Solitaire du Figaro y cruzar el Atlántico en solitario me motiva mucho para dar el siguiente paso: un alrededor del mundo en solitario sabiendo que será una aventura muy hermosa. | |
Pierre-Henry MahulAcabo de regresar de un viaje de ida y vuelta de 124 días en solitario al Cabo de Hornos. Originalmente planeado para ser un alrededor del mundo para los tres grandes cabos sin escalas, pero los planes se cambiaron debido a una salida retrasada en la temporada, el 15 de diciembre. ¡Magnífico viaje! | |
Lauri AndresselLa GSC es una forma atractiva y segura de realizar mi antiguo sueño. | |
Theo Dorus WeversNavegar por el mundo en solitario ha sido un sueño para mí durante muchos años. | |
Patrick PheliponIntenté ingresar a la Golden Globe Race en 2018, pero algunos aspectos de las reglas no me parecieron razonables. Tampoco preparé el barco a tiempo para un patrocinador que no cumplió su promesa. Así que decidí volver a navegar por la Longue Route de Bernard Moitessier pero en casa alguien no estaba muy contento con esa elección, así que cuando Ivan Dimov me habló de esta nueva regata supe que esta era la que debía entrar si quería hacer realidad mi sueño. | |
Kevin Le PoidevinAnteriormente envié un correo electrónico a otro organizador de regatas de Class40 Global solicitándoles que consideren incluir una clase de aventura (similar a RdR) para los barcos de diseños Open 40 y Open 50 más antiguos. Mi intención era que pudiéramos competir con los Vintage Class 40 que no son competitivos con los nuevos Class 40 que cuestan más de EUR500+; pero, por desgracia, ni siquiera recibí una respuesta de cortesía de «vete». Cuando le envié por correo electrónico la misma pregunta a Marco, él dio un paso al frente, y no solo respondió a mi correo electrónico, sino que también agradeció los comentarios y creó un Grupo Super Zero y un inicio retrasado. Tienes que admitir que ver la carrera de persecución de Charal a través de la flota de Vendée ha sido fantástico. | |
Dafydd HughesActualmente estoy siguiendo la Vendée y si pudiera experimentar solo el 10% de lo que hacen esos marineros increíbles, sería épico. |