Description
Rock n Roll es un Class40 de segunda generación diseñado por Owen Clarke, con una amplia trayectoria en regatas oceánicas. Construido por Jaz Marine en composite de fibra de vidrio E-glass con núcleo de espuma y resina epoxi, fue concebido conforme a las normas de seguridad de Categoría 0 e incorpora mamparos estancos adicionales, lo que lo convierte en una plataforma ideal tanto para regatas con tripulación como para campañas oceánicas en solitario o a dos.
Tras una completa puesta al día realizada entre 2022 y 2023, complementada con nuevas mejoras estructurales y mecánicas en 2024, Rock n Roll se presenta como un barco perfectamente mantenido y listo para competir. Su aparejo de carbono, el moderno juego de velas Quantum, la electrónica actualizada, el motor Volvo Penta nuevo, la estructura reforzada de la quilla y el sistema de lastres optimizado ofrecen todo lo necesario para la competición oceánica de alto nivel.
Rock n Roll es una plataforma probada y contrastada en navegación oceánica, lista para afrontar nuevos desafíos. Representa una excelente candidata para la Global Solo Challenge 2027–2028, combinando prestaciones competitivas con la fiabilidad que exigen las regatas oceánicas más duras del mundo.
Especificaciones
- Diseño: Owen Clarke Design LLP
- Astillero: Jaz Marine
- Año: 2009
- Construcción: Composite de fibra E-glass con núcleo de espuma y resina epoxi
- Eslora total: 12,19 m
- Manga: 4,50 m
- Calado: 3,00 m
- Ubicación: Antigua
Aparejo y Velas
- Mástil de carbono apoyado sobre la quilla con doble cruceta y botavara de carbono (Southern Spars, 2009)
- Botalón de carbono orientable
- Jarcia firme de varilla (rod rigging) – NUEVA 2023
Inventario de velas
- Mayor Quantum (2023) – Buen estado
- Foque Solent J1/J2 Quantum con rizo (2023) – Buen estado
- Trinqueta J3/J4 Quantum con rizo (2022) – Buen estado
- Spinnaker A4 North Sails con calcetín – Estado aceptable
- Gennaker A3 MH – Reparado una vez, estado razonable
- 2 × Spinnakers pesados fraccionados A6 con calcetín – Estado razonable
- Tormentín – Buen estado
Equipamiento de cubierta
- 2 × winches Lewmar primarios de tres velocidades en bañera
- 2 × winches Lewmar de dos velocidades (burdas y pie de mástil)
- Herrajes de cubierta Harken / Antal
- Mordazas Spinlock
- Cáncamos Wichard
- Cubierta antideslizante renovada en 2021
- Bolsas para cabos
- Manivelas de winche
- Escotilla de escape Lewmar LP54 en el espejo de popa
Interior
- Cocina central con fregadero de plástico
- Bomba de agua dulce
- Cocina JetBoil
- Dos literas con colchonetas
- Cuatro tanques de lastre integrados con colector y tuberías transversales de gran diámetro
- Mesa de navegación giratoria
- Mamparo estanco en la entrada
- Puerta estanca en el mamparo del mástil
Electrónica y Navegación
- Sistema B&G H3000
- Sonda
- Corredera (doble rueda de paletas)
- 2 × GPS
- Sensor de viento en cabeza de mástil
- Plotter B&G Zeus
- Comunicaciones por satélite Starlink
- VHF fijo Icom
- VHF portátil Icom
- Receptor/divisor AIS Comar
Piloto automático
Sistema completo compuesto por:
- Girocompás KVH
- 2 × ordenadores ACP
- Cilindro del piloto automático
- 2 × unidades de control (bañera e interior)
- Mando a distancia del piloto automático
Iluminación
- Iluminación Hella LED roja/blanca regulable en el salón
- Iluminación LED Hella en el pique de proa
- Luces LED estancas en el compartimento del motor y compartimentos de popa
- Luces de navegación LED en el mástil
Motor y Sistemas
- Motor Volvo Penta de 29 CV – NUEVO 2022 (aprox. 240 horas)
- Batería Powermax sellada 12V 110 Ah – NUEVA 2023
- Hidrogenerador Watt & Sea (2017)
Seguridad
- Construido conforme a la Categoría 0
- Mamparos estancos adicionales
- Cumple los requisitos de seguridad RORC para regatas transatlánticas
- Balsa salvavidas rígida para 6 personas (revisada en diciembre de 2024)
- 6 chalecos salvavidas revisados (agosto de 2024)
- Dan Buoy
- Aros salvavidas tipo herradura
- Botiquín de primeros auxilios
Varios
- Defensas
- Cabos de amarre
Historial de refit
- Refit integral realizado entre 2022 y 2023
- Jarcia firme renovada (2023)
- Mayor Quantum y foque Solent nuevos (2023)
- Motor Volvo Penta instalado (2022)
- Batería de servicio nueva (2023)
- Quilla completamente reacondicionada con nuevos pernos de quilla (2024)
Historial reciente de regatas
Rock n Roll ha continuado compitiendo activamente en algunas de las principales regatas oceánicas, entre ellas:
- Fastnet Race 2023
- RORC Transatlantic Race 2024
- Caribbean 600
- Heineken Regatta 2025
