¿De dónde viene tu pasión por la vela?

A los 11 años quedé enganchado. Devoré la serie de National Geographic de 1968–1970 sobre la vuelta al mundo en solitario de Robin Lee Graham en Dove. Aquella historia plantó la semilla que nunca me abandonó: un hombre, un barco, un océano, una vida. Compré un pequeño velero, aprendí a navegar por mi cuenta y soñé con que algún día también yo cruzaría el horizonte para ver el mundo.

¿Qué te ha enseñado la navegación?

Ser decidido, mantener la humildad y nunca luchar contra el mar — trabajar con él. Un barco siempre te dice lo que necesita si aprendes a escucharlo a tiempo.

¿Qué te atrajo de la navegación en solitario?

La soledad es donde recuerdo quién soy. En el mar solo estamos yo, el barco y los elementos. Es la forma más pura de responsabilidad y libertad que conozco.

¿Qué te motivó a inscribirte en este evento?

El Global Solo Challenge es un desafío soñado, y también es la última ventana realista para convertir en realidad un sueño de toda la vida. Es además la combinación perfecta de todo lo que he hecho profesionalmente: miles de inspecciones y pruebas me han enseñado qué mantiene en buen estado a un barco (y a un skipper) cuando no hay ayuda posible a miles de millas.

¿Cómo te estás preparando para el evento?

Preparación de SEA BEAR Entrenamiento de vela Entrenamiento físico Entrenamiento mental Planificación nutricional Formación meteorológica adicional Primeros auxilios En curso: curso World Sailing Offshore Survival, revisiones médicas y entrenamiento de resistencia

¿Cuál crees que será el mayor desafío?

La resistencia mental y física — 200 días en solitario, especialmente en el tramo del Océano Austral. El cansancio físico es real, pero creo que la mente es el verdadero factor limitante. Estoy entrenando ciclos de sueño, atención plena y toma de decisiones bajo fatiga.

Háblanos de tu barco.

SEA BEAR es un cutter Ta Shing Panda 38 de 1984. LOA 37′9″ (11,50 m), LWL 31,5′ (9,6 m), desplazamiento 19.000 lbs (8.618 kg), quilla corrida. Construido en el legendario astillero Ta Shing en Taiwán. Un diseño probado para condiciones duras y travesías oceánicas — muchos barcos de este tipo han cruzado océanos.

¿Vincularás tu desafío personal con una causa social?

Sí — aún estoy definiéndolo, pero el mensaje principal gira en torno a: “Nunca es demasiado tarde para perseguir el sueño que tenías de niño”, y sobre la salud mental a través de la aventura con propósito. Los detalles se concretarán en 2026.

Palmarés o experiencia deportiva

No tengo resultados oficiales de regatas — mi primera gran “competición” será llegar a la línea de salida en Vigo, España.

¿Deseas añadir algo más?

Después de miles de inspecciones, sé qué se rompe y qué sobrevive, así que mantengo todo lo más simple y redundante posible. Llevo ese conocimiento acumulado a SEA BEAR y estoy documentando la preparación en YouTube. Creo que la experiencia, la preparación y la fortaleza mental son las verdaderas ventajas competitivas.