Amaury de Jamblinne - Global Solo Challenge

À propos du skipper

Nationalité: BEL

Status: Retired Entry

D'où vient votre passion pour la voile?

Depuis l’adolescence avec de la planche à voile et de la voile légère. J’ai eu la chance de rencontrer un instructeur de navigation au large remarquable lorsque j’avais 18 ans; c’est d’ailleurs resté un ami. Après mon service militaire en 1981 j’ai embarqué comme équipier pour une transat qui s’est prolongée au fil du temps (24 mois) et des embarquements à travers le Pacifique jusqu’en Australie. Une aventure qui m’a marqué. Une Transat des Alizés en 1986 et un tour de l’Atlantique en famille entre 2004 et 2006 ont renforcé mon désir de repartir pour de longs périples.

Quelles leçons avez-vous appris de la voile?

Très certainement l’humilité face aux éléments. On ne peut pas tout avoir sous contrôle et malgré la meilleure des préparations l’imprévu fait toujours partie du jeu. Egalement la nécessité de ne parfois pouvoir compter que sur sois-même. Et sur sa bonne étoile ! la nécessité de combiner (dans l’ordre chronologique) la préparation, l’anticipation et finalement l’improvisation.

Qu'est-ce qui vous a amené à aimer la voile en solitaire?

Le désir d’explorer mes limites; d’être confronté à ces dernières. La recherche de moments de connexion avec soi-même, loin de la frénésie du quotidien. Le défi de la solitude.

Qu'est-ce qui vous a incité à vous inscrire à cet événement?

Comme beaucoup d’inscrits je suppose le Vendée Globe fait rêver. Cela reste néanmoins hors de portée si on est pas tombé dans la course au large plus jeune. Le Global Solo Challenge offre la possibilité de réaliser ce grand tour par les 3 caps en solitaire pour un budget raisonnable en offrant en outre la (relative)sécurité offerte par une navigation en flottille et avec un encadrement professionnel.

Comment comptez-vous vous préparer à cet événement?

Préparation physique d’une part et beaucoup de navigations en solitaire pour ne faire qu’un avec le bateau. Préparation du bateau pour le renforcer en vue du Grand Sud. En espérant que ce qui doit casser, casse avant le départ. Si le calendrier le permet une Transat A/R en solitaire pour me tester. Egalement une préparation au niveau météo et gestion du sommeil.

Selon vous, quel sera le plus grand défi?

Tout d’abord être sur la ligne de départ. La gestion des efforts et du sommeil pour ce qui concerne le bonhomme. Sans doute également la gestion de certains moments d’angoisse, il ne faut pas s’en cacher. Il s’agira également de préserver le matériel qui s’usera forcément beaucoup.