À propos du skipper

FRA

Nationalité 

0
Age

Résidence: Port Saint Louis Du Rhone - France

Milles navigué: 20.000+

Groupe: TBA

Status: Early Applicant

D'où vient votre passion pour la voile?

Lorsque j’ai déménagé dans le sud de la France avec mes parents, j’ai commencé à naviguer sur des monocoques à Marseille, à l’âge de 13 ans. Naviguer avec ma famille et traverser la Corse a été ma première expérience de navigation au large en 1982. Je remercie mon père de m’avoir montré le chemin.

Quelles leçons avez-vous appris de la voile?

Quand j’ai rencontré Eric Tabarly enfant, j’ai compris qu’il fallait pouvoir arriver seul si on se mettait à naviguer, et il vaut mieux faire que parler.

Qu'est-ce qui vous a amené à aimer la voile en solitaire?

J’aime ouvrir mon esprit sur la mer, sentir le bateau, le vent dans les voiles et la puissance de la nature. Être seul est toujours un défi.

Qu'est-ce qui vous a incité à vous inscrire à cet événement?

Mon premier rêve enfant était de traverser l’Atlantique en solitaire. Maintenant que c’est fait, j’aimerais réaliser mon deuxième rêve de naviguer « seul autour du monde ». Le Vendée Globe est trop cher et j’aime les bateaux de course IOR, c’est pourquoi j’ai acheté mon Frers 48. En fait, en la préparant, j’ai compris que le GSC me donne cette possibilité de le faire maintenant.

Comment comptez-vous vous préparer à cet événement?

Le bateau est à terre dans le chantier naval pour les préparatifs de la circumnavigation. Les règles de sécurité GSC sont excellentes et vous donnent plus de travail mais j’aimerais être prêt pour l’été 2022. Cela me donnera assez pour naviguer seul dans différentes conditions météorologiques.

Selon vous, quel sera le plus grand défi?

Vents forts, mer agitée et temps froid dans les océans Indien et Pacifique, mais vous savez que le Cap Horn sera la récompense.

Parlez-nous de votre bateau ou du bateau que vous aimeriez avoir.

Je suis tombé amoureux quand je l’ai vue à terre comme le bateau de mon prochain rêve à travers le monde. C’est un bateau en aluminium solide construit en 1985 pour la course Sidney Hobart. Elle a ensuite été réaménagée en 2007 en tant que croiseur rapide lui donnant une seconde vie. Je l’ai modifiée pour la navigation en solitaire et pour faciliter les réparations si nécessaire.

Avez-vous l'intention de lier ce défi personnel à un message social?

Pensez plus à la vraie vie qu’à votre virtuelle.

Expérience de voile

Nombreuses régates méditerranéennes (solo, double)
Croisière en Polynésie (2002, 2004, 2006)
Traversée de l’Atlantique en 2010 (solo) et 2012 (en double)
Traversée de l’Atlantique en 2016 et 2020 (avec équipage)
De nombreux véhicules professionnels

À propos du bateau

Voile au prés: 90 m2

Voile au portant: 207 m2

Numéro Voile: TBA

Plan: German Frers 48

Année: 1985

Groupe: TBA

LOA: 48 ft

Déplacement: 8500kgs