À propos du skipper
Nationalité: USA
Status: Retired Entry
D'où vient votre passion pour la voile?
Ma passion de la voile vient du fait que j’ai navigué toute ma vie. J’ai jonglé entre plusieurs hobbies et aventures, mais grâce à cela, j’ai navigué pendant les 13 dernières années. Cela a pris de plus en plus d’importance au fur et à mesure que j’avançais, au point de prendre le contrôle de ma vie. C’est l’une des choses les plus satisfaisantes qu’un Homme puisse faire. Ce sentiment de liberté lorsque vous coupez le moteur et que vous continuez d’aller à la même vitesse, poussé uniquement par le vent, est indescriptible pour quelqu’un qui n’a jamais connu cette sensation. De même que la sensation de quitter un port pour rester à l’ancre pendant des jours au milieu de nulle part, ou sur un point d’amarrage dont un type vous a parlé, ou bien pour participer à une course de longue durée, est là aussi indescriptible. Je suppose que ma passion vient de la liberté que l’on obtient.
Quelles leçons avez-vous appris de la voile?
Ne jamais rien sous-estimer. Le moment où vous avez l’impression de tout maîtriser et que vous êtes sûr de vous est celui où vous vous condamnez. Vous devez toujours rester vigilant et être prêt pour l’inconnu.
Qu'est-ce qui vous a amené à aimer la voile en solitaire?
J’ai commencé ma carrière sur des courses de Laser en solo. J’ai donc toujours été habitué à jongler avec plusieurs choses à la fois tout en pilotant seul. Une fois que j’ai commencé à passer aux grands bateaux, il était tout à fait naturel pour moi de comprendre comment tout faire par moi-même. Jusqu’en 2022, je n’avais jamais fait de longue croisière avec un équipage. Avant cela, j’étais toujours en solitaire. J’adore la navigation en solitaire parce que, plus encore que d’être capitaine, vous avez le contrôle total de votre bateau. Personne d’autre ne vous limite, tout repose sur vous.
Qu'est-ce qui vous a incité à vous inscrire à cet événement?
Mon objectif ultime dans la vie est de faire le tour du monde à la voile en solitaire. Alors que je faisais des recherches en vue de mon propre tour du monde en solitaire, j’ai découvert cette course. Je me suis dit que faire mon tour du monde dans un environnement où je suis entouré par d’autres coureurs qui empruntent le même itinéraire et avec des personnes qui nous suivent était le moyen le plus sûr pour réaliser mon rêve. Est-ce que j’espère gagner ? Oui. Est-ce que je m’y attends ? HA HA HA ! Nous essaierons. Je fais cela pour vivre l’expérience d’une vie.
Comment comptez-vous vous préparer à cet événement?
Je vais passer la prochaine année et demie à installer l’équipement nécessaire et à naviguer, naviguer, naviguer… Grands lacs, Caraïbes, traversée de l’Atlantique. N’importe quelle opportunité que je peux saisir. Je veux faire encore entre 5000 et 6000 miles au large avant le début de la course.
Selon vous, quel sera le plus grand défi?
Je pense que le plus grand défi sera de faire face à l’inconnu. Vous pouvez préparer autant que vous voulez, mais vous ne savez jamais ce qui va se passer. 8 ou 9 mois d’affilée, c’est dur sur un bateau et il est certain que des choses vont casser. La façon dont je vais gérer ces problèmes et aller de l’avant sera le plus grand défi. Un point important de cette course est de savoir qui peut pousser son bateau jusqu’à l’arrivée, et c’est ce que je compte faire.
Parlez-nous de votre bateau ou du bateau que vous aimeriez avoir.
J’ai un Caliber 33 que j’ai acheté avec l’idée de faire des croisières de longues et courtes distances portée. Il possède une quille fine mais longue qui, bien qu’inconfortable pour certains, est assez solide pour résister à tout ce que l’océan lui balance. Le Caliber a une bonne réputation pour la qualité et la solidité de sa construction et je vais faire des modifications pour installer un étai intérieur et renforcer le gréement dormant pour cette course.
Avez-vous l'intention de lier ce défi personnel à une cause sociale ou environnementale?
Mon message social concerne l’accessibilité de la voile et la lutte contre la stigmatisation de la voile. En tant qu’étudiant ayant abandonné ses études, je ne devrais pas pouvoir faire ce que je fais ici, posséder un bateau, participer à une course et bénéficier d’une sécurité financière. En terminant cette course, je crois que je peux ouvrir la voie à d’autres personnes qui n’auraient peut-être pas pensé avoir une chance d’entrer dans le monde de la voile. S’ils me voient, moi, un homme ordinaire sur un vieux bateau, qui j’en suis sûr coûte beaucoup moins cher que la plupart de mes concurrents, faire une course autour du monde, j’espère que cela les incitera à faire eux aussi de grandes choses sur un voilier.
Expérience de voile
Plusieurs récompenses en course de Laser depuis 10 ans, j’ai navigué toute ma vie.
À propos du bateau
Plan: Caliber 33
Année: 1987
LOA: 33ft
Déplacement: 5900kgs
