TU PEUX LE FAIRE
Autour du monde
En solitaire
Sans escale
Par les trois grands caps
Règlement innovant
Budget réduit
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Comment ça fonctionne
en solitaire
Naviguer en solitaire est à la fois un défi et une opportunité. Un voyage de découverte de soi et un sens unique de l'accomplis-sement. Cet événement est une occasion unique de montrer à vous-même et au monde ce dont vous êtes capable.
autour du monde
Nous offrons le défi ultime. Il existe d'autres événements qui permettent de traverser l'océan, mais peu offrent la possibilité de faire un tour du monde. Ceux qui existent nécessitent des budgets inaccessibles ou ont des formats très stricts. Cet événement offre une alternative.
Budget réduit
Naviguer autour du monde ne nécessite pas des budgets astronomiques. Les coûts peuvent être considérablement réduits en participant à un événement autorisant une large gamme de bateaux de 32 à 55 pieds. Vous pouvez naviguer sur votre bateau.
Un Règlement innovant
Un règlement qui se différencie des règlements habituels et qui rendra la course juste et passionnante autant pour les Skippers que pour les spectateurs et les sponsors.
Les bateaux seront regroupés par caractéristiques de performances et prendront des départs échelonnés sur 8 semaines.
Une fois en mer, il n’y a plus de classes.
Le premier bateau à franchir la ligne d’arrivée gagne.
tu pourrais même gagner
Tous les inscrits auront une chance égale de gagner.
Ce sera la mise en scène ultime de l’histoire de la tortue et du lièvre, avec des bateaux de croisière poursuivis par des skippers assoiffés de performance sur des bateaux plus rapides. Qui franchira la ligne en premier?
Les bateaux les plus rapides devront naviguer vite et bien pour compenser l’avance donnée aux groupes plus lents.
Le règlement innovant donne à tous une chance de gagner.
POURQUOI CHOISIR la
Global Solo Challenge
Nombreuses raisons rendent cet événement unique.
abordable
La gamme de bateaux éligibles à l'événement est large, de 32 à 55 pieds, bateaux classiques, croisière et même des bateaux de course.
Un Vrai défi
Quel que soit le bateau sur lequel vous naviguez, rien ne peut nuire à la réalisation d'un tour du monde en solitaire!
respectueux de la planète
Pour respecter notre planète, les organisateurs souhaitent que personne ne construise un bateau spécialement pour l'événement.
Autour du monde en solitaire
L’événement est ouvert à une grande variété de bateaux et aux skippers de tous âges et d’expériences différentes. Découvrez dès aujourd’hui si cet événement est pour vous.
commencez maintenant
comment commencer
Lisez notre avis d’événement pour en savoir plus et pour découvrir le règlement et les critères d’admission. Tout a été défini en tenant compte du skipper et de son budget.
Le décalage des départs permet à chaque marin de faire également partie de l’événement. Un budget plus important n’implique pas une meilleure chance de gagner!
Nous sommes ici pour aider!
Si vous ne trouvez pas de réponses à vos questions, contactez-nous . Nous sommes là pour vous aider à réaliser votre rêve.
Crowdfunding
La Global Solo Challenge offre à chaque concurrent un service de financement participatif gratuit pour les aider à collecter des fonds pour leurs frais d’inscription.
FAITES-EN PARTIE
format
Découvrez le règlement de l'événement, créé pour les participants et les spectateurs
Admission
Une large gamme de bateaux, budget réduit, un niveau de sécurité élevé pour les participants
s'inscrire
Envoyez votre fiche d'inscription aujourd'hui! Chaque rêve commence par le premier pas.
la sécurité d'abord
Chaque bateau engagé doit être conforme aux Réglementations de Sécurité définies par l’organisation
Chaque bateau est soumis à des Inspections de Sécurité avant le départ.
Les Réglementations de Sécurité sont basées sur les meilleures pratiques de World Sailing spécifiées dans les Réglementations Spéciales Offshore pour les événements de Catégorie 0.
Le bateau doit respecter des critères de stabilité et doit faire l’objet de modifications afin de prévoir sa division en zones étanches.
Le bateau et son skipper doivent obligatoirement effectuer une navigation de qualification.
Statistiques de l'événement
Nouvelles
François Gouin avec son Class40 Kawan3 est le 35e inscrit à la GSC
François Gouin de Pornic en France est le 35e inscrit à la Global Solo Challenge avec son Class40 Kawan3, plan Pogo 40S (Finot-Conq) de première
Le skipper français Jérôme M. est le 34e inscrit à la Global Solo Challenge
Le skipper français Jérôme a déjà posé ses yeux sur le bateau qui, selon lui, a les caractéristiques pour participer à la Global Solo Challenge,
Le Britannique Lloyd Davey de Mérillac, Bretagne, 33e inscrit à la GSC
Le skipper britannique Lloyd Davey vit à Mérillac, en Bretagne, où il a auto-construit son sloop, plan Warwick Buckley, de 42 pieds. Alors que la
