Class40 #115 – Mach 40.1 “BOOGIE DOWN” – A VENDRE

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Description

Le Class40 BOOGIE DOWN (#115) est un Mach 40.1 performant, optimisé pour la course au large en solitaire et en équipage réduit. Le bateau a bénéficié d’évolutions majeures ces dernières années, notamment avec l’installation d’un nouveau gréement dormant Axxon en 2023, d’un plan de pont modernisé de type Mach 40.5 et d’un jeu de voiles X-Voiles récent.

Doté d’une électronique NKE complète à double bus, d’une connectivité Starlink et d’un moteur Volvo D1-30 entièrement révisé en 2024, BOOGIE DOWN constitue une plateforme de course prête à naviguer pour les programmes Class40 actuels.

Caractéristiques principales

  • Modèle : Mach 40.1
  • Numéro : Class40 #115
  • N° de coque : FR-JPS40002A212
  • Moteur : Volvo D1-30
  • Heures moteur : 2 600 h
  • Révision moteur : complète en octobre 2024

Gréement et plan de pont

  • Mât équipé de câbles de gréement dormant Axxon (mai 2023)
  • Gréement courant Lancelin réalisé par Den-Ran (2023)
  • Plan de pont type Mach 40.5 avec filoirs Antal et constrictors
  • 5 winchs Harken Performance dont 1 au mât
  • 1 winch Racing au piano
  • Enrouleur J1 Karver
  • Emmagasineurs J2 et gennaker Karver
  • Hook installé en 2023
  • Révision complète des emmagasineurs avec tests d’effort en 2022

Jeu de voiles X-Voiles

  • GV – 71 m² – membrane Kevlar / taffetas double face – mai 2023
  • J1 – 44 m² – membrane Kevlar / taffetas double face – neuf, jamais utilisé
  • J2 – 28 m² – membrane Kevlar / taffetas double face – mai 2023
  • MHO – 90 m² – membrane polyester Black Film/Film – mars 2022
  • FR0 – 70 m² – PX10 / taffetas une face – septembre 2023
  • A2 – 186 m² – médium léger 0,9 oz – août 2022
  • A4 – 155 m² – médium 1,5 oz – août 2022
  • Tourmentin orange – 12,5 m² – 2012
  • Fourreau de J1 – mai 2023
  • Taud de grand-voile – mai 2023
  • J1 de convoyage en bon état
  • 2 spinnakers supplémentaires en bon état, dont un arisable

Électronique NKE

BUS 1

  • 1 Multidisplay
  • 1 Muldgraphic
  • 1 Pad Pilote
  • 2 Gyropilot 2
  • 1 CarboWind HR
  • 1 anémomètre/girouette HR
  • 1 compas
  • 1 GPS HF
  • 1 speedomètre
  • 1 ILS
  • 1 Baro HR100
  • 1 écran Sailmon
  • 1 télécommande et récepteur
  • 1 capteur d’angle
  • 1 vérin linéaire T2
  • 1 transpondeur AIS

BUS 2

  • 1 Muldgraphic
  • 1 compas
  • 1 ILS
  • 1 capteur d’angle
  • 1 Gyropilot 2

Communications

  • 1 VHF fixe 25 W
  • 1 système Starlink
  • 1 balise EPIRB
  • 1 terminal Iridium Certus 100

Informatique

  • 1 PC principal avec clavier/trackpad sans fil Logitech
  • 1 écran 24 pouces
  • 1 PC de secours cloné
  • 1 radar avec support carbone

Électricité

  • 2 batteries AGM 12V / 135 Ah (septembre 2024)
  • 4 panneaux solaires de pont (2023)
  • 4 régulateurs SmartSolar (2023)
  • 1 Battery Monitor BMV
  • 1 chargeur de quai (2023)
  • 1 coffret électrique complet

Sécurité et équipement divers

  • Radeau de survie 4 personnes
  • Grab bag 4 personnes
  • Balise EPIRB
  • VHF portable de secours
  • Couverture anti-feu
  • Extincteur poudre 2 kg
  • Projecteur
  • Réflecteur radar 45 cm
  • Rations de survie (4 × 500 g)
  • Rescue buoy avec feu
  • Bouée fer à cheval gonflable avec feu, sifflet et ancre flottante
  • Perche IOR gonflable avec lampe
  • Kit de fusées SOLAS
  • Fumigène orange SOLAS
  • Compas Iris 100
  • Couteau de sécurité Wichard
  • Pompe de cale 14 000 l/h – 12V
  • Jerrican carburant 20 l
  • Réservoir d’eau 40 l

Mouillage

  • Ancre principale 16 kg avec chaîne/câblot G70 Ø8 mm
  • Ancre légère avec chaîne/câblot G40 Ø8 mm

Informations

 

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