Les organisateurs du Global Solo Challenge (GSC) 2023/2024 sont fiers d’annoncer un partenariat crucial avec la grande marque d’électronique Raymarine. Cet accord contribue au développement de l’événement et fournit aux skippers l’équipement nécessaire ainsi qu’un soutien direct dans la préparation de leurs bateaux pour leur tour du monde.
Les systèmes embarqués de navigation et d’alerte font partie intégrante de la voile et de la course au large actuelle. Raymarine fournit aux marins des solutions conçues et testées pour répondre aux besoins des skippers, qu’ils naviguent proches des côtes ou traversent les océans.
Des pilotes automatiques fiables, des capteurs précis et des instruments clairs sont essentiels pour les concurrents du GSC qui rencontreront certaines des conditions de navigation les plus difficiles lors de leur défi en solitaire autour du monde, sans assistance et sans escale.
La technologie moderne est une aide précieuse pour la sécurité des marins en mer en général, et des skippers du GSC en particulier, qu’il s’agisse de diriger leur bateau, d’avertir d’un risque de collision ou pour communiquer.
Basée à Fareham, au Royaume-Uni, Raymarine est une division de Teledyne, avec une gamme complète d’électronique marine réputée pour leur facilité d’utilisation, leur conception robuste et leur fiabilité, et conçue pour fournir les meilleures informations visuelles de navigation.
«Nous sommes particulièrement heureux de cette annonce importante, qui marque une étape importante pour l’événement. La collaboration avec une marque aussi prestigieuse et renommée contribuera assurément à la pérennité du GSC dans le panorama des événements mondiaux de la course au large. » – a commenté l’organisateur de l’événement Marco Nannini.
« Les skippers qui participent au GSC seront confrontés à l’un des plus grands défis de la navigation à la voile. Naviguer en solitaire autour du monde nécessite une forte expérience et un grand sens de l’aventure. Raymarine est fier de concevoir et de construire des produits testés pour résister à la navigation en mer. Nous souhaitons beaucoup de succès à tous les participants », a ajouté Gregoire Outters – Directeur général, Raymarine & Teledyne FLIR Maritime.
À environ dix-huit mois du début du Global Solo Challenge (GSC) 2023-2024, la préparation des skippers et de leurs bateaux continue pour les 47 inscrits représentant 15 nationalités différentes.
