2 + 2 italiens à la GSC : les histoires passionnantes de Riccardo, Alessandro, Patrick et Ivan

Alors que le soleil se couche à l’horizon, peignant les vagues ondulantes d’une lueur orangée, quatre hommes se tiennent debout à la barre de leurs bateaux, fixant leurs regards vers une aventure qui mettra leur endurance à l’épreuve. Leur histoire est celle de la passion, du dévouement, de la résilience et du partage d’un objectif monumental : participer à la Global Solo Challenge. Ce n’est pas simplement une compétition de voile ; c’est un témoignage de la capacité de l’esprit humain à triompher de l’adversité, à transformer les rêves en réalité.

Aujourd’hui, nous mettons en lumière quatre navigateurs exceptionnels : Riccardo Tosetto, Alessandro Tosetto, Patrick Phelipon et Ivan Dimov. Chacun d’entre eux possède un parcours et des expériences uniques, mais ils sont tous unis par leur amour de la mer. Ces hommes ne sont pas simplement des marins, ce sont des visionnaires déterminés à faire passer un message au monde. Un message de mers plus propres, d’unité, de paix, de beauté sociale, d’intégration interculturelle et de durabilité.

Riccardo et Alessandro, tous deux originaires d’Italie, ont vu le jour dans ce pays. Ivan, originaire de Bulgarie, et Patrick, originaire de France, ont, quant à eux, choisi l’Italie comme leur foyer depuis des décennies et non seulement ils sont des amis proches, mais ils ont également été les deux premiers à s’inscrire à la GSC.

Joignez-vous à nous alors que nous plongeons dans leurs récits, explorant leur parcours depuis leur toute première rencontre avec la mer jusqu’à leur préparation pour le Global Solo Challenge. Préparez-vous à être inspirés par leurs histoires de navigation captivantes, leur entraînement intensif et les précieuses leçons qu’ils ont apprises en cours de route. Faites la rencontre de ces hommes qui sont prêts à tout risquer pour affronter l’inconnu, se lançant courageusement dans les vastes eaux inexplorées pour marquer leur empreinte sur la scène mondiale.

Réussiront-ils à surmonter les épreuves qui les attendent ? Parviendront-ils à atteindre leurs objectifs ? Seules les vagues en décideront. Mais une chose est sûre : leurs récits ne manqueront pas de vous inspirer et d’éveiller en vous l’esprit de l’aventure. Alors, montez à bord et embarquez pour leurs voyages fascinants.

Riccardo Tosetto

Riccardo Tosetto est un navigateur italien à plein temps, animé d’une passion profonde pour la mer et d’une approche professionnelle dans ses projets de navigation. En ce moment, il se prépare activement pour la Global Solo Challenge avec son bateau de Classe 40, Obportus. Tosetto possède une riche histoire de navigation qui remonte à son enfance, et il a acquis l’art de la voile auprès de mentors tels que Angelo Preden, qui a participé à l’OSTAR en 1976.

L’amour de Tosetto pour la mer dépasse largement la simple navigation. Il est profondément préoccupé par l’environnement, et plus spécifiquement par la pollution marine. Dans le cadre de son défi du Global Solo Challenge, il s’engage à diffuser un message fort pour sensibiliser le public à l’importance de préserver nos océans. À cet égard, il a trouvé un précieux soutien de la part de son sponsor, IMilani, une entreprise italienne spécialisée dans le recyclage et la réutilisation des déchets plastiques. Cette collaboration s’inscrit parfaitement dans la cause chère à Tosetto, renforçant son engagement en faveur d’une mer plus propre et d’une planète plus durable.

La préparation pour sa prochaine aventure est rigoureuse et englobe à la fois une préparation physique et mentale, des vérifications complètes du bateau et une étude approfondie de l’itinéraire. De plus, il prévoit de s’entraîner en naviguant entre les îles des Açores et de Madère. Malgré l’incertitude qui règne sur les océans Indien et Pacifique, où il n’a jamais navigué auparavant, Tosetto demeure enthousiaste et son objectif principal est de mener à bien son périple autour du monde.

Alessandro Tosetti

Alessandro Tosetti, un architecte italien originaire de Turin, figure parmi les participants officiels de la prochaine Global Solo Challenge (GSC). Doté d’une passion pour la voile qui a pris racine dans son enfance, Tosetti possède une expérience significative de la navigation en Méditerranée ainsi qu’en océan. Il a même obtenu une certification de la Garde côtière des États-Unis, lui permettant de transporter des passagers à bord de navires pesant jusqu’à 100 tonnes.

Dans le cadre de la GSC, Tosetti vise à mettre en avant l’harmonie et l’unité qu’apporte la voile, rassemblant des individus différents autour d’un objectif commun. De plus, il souhaite transmettre un message de paix, de beauté sociale et d’intégration interculturelle. Le cheminement de Tosetti vers la GSC l’a conduit à s’entraîner et à accomplir une qualification de 2000 milles nautiques durant l’hiver 2021, avant de se consacrer à la préparation et au refit de son bateau.

En plus de sa passion pour la voile, Tosetti est un architecte dévoué, animé par une passion indéfectible pour son métier. Il a apporté sa contribution à des projets résidentiels, culturels et d’aménagement urbain, se distinguant notamment par son intérêt pour la conception d’installations d’éclairage à la luminescence naturelle, exemptes de consommation électrique.

Quant à son bateau pour la GSC, Tosetti naviguera à bord d’ASPRA, son premier et unique navire. Il l’a construit en s’inspirant des modèles d’un ULDB 65, conçu par le studio Vallicelli. Depuis son lancement en 2002, ce bateau a parcouru plus de 50 000 miles, témoignant de sa fiabilité et de sa robustesse.

Patrick Phelipon

Originaire de La Rochelle, en France, Patrick Phelipon a établi sa résidence en Italie depuis de nombreuses décennies. Navigateur et concepteur de yachts chevronné, il a été le tout premier skipper à soumettre officiellement sa candidature pour le Global Solo Challenge. Sa vie entièrement dédiée à la navigation l’a conduit à passer plus de cinq décennies en mer. Son lien profond avec l’océan l’a inspiré à nourrir le rêve d’une circumnavigation en solitaire, qu’il considère comme le couronnement de sa carrière maritime. Parmi les jalons maritimes notables de Phelipon, on compte sa participation à la première édition de la Whitbread Round the World Race en 1973-1974 aux côtés d’Éric Tabarly, une expérience qui a exercé une influence majeure sur sa vie de navigateur.

Malgré ses succès passés, Phelipon reste animé par la détermination de concourir et de remporter la victoire plutôt que de simplement participer aux régates. Sa participation imminente au Global Solo Challenge représente la concrétisation d’un rêve longtemps nourri, un rêve qu’il estime être le reflet de son indépendance innée et de son tempérament plutôt introverti. Dans sa préparation minutieuse, Phelipon consacre un temps considérable et déploie une énergie inlassable pour préparer son bateau et étudier la navigation, en mettant un accent particulier sur la planification de l’itinéraire et l’analyse météorologique. Il se présentera avec son propre yacht, “Effraie 2“, un bateau qu’il a conçu dans les années 80 et qui est revenu entre ses mains après avoir changé de propriétaires à plusieurs reprises.

Fort de ses innombrables milles parcourus en mer, l’équivalent de quatre circumnavigations, Phelipon nourrit l’espoir d’inspirer d’autres par le biais de son aventure. Il est convaincu du pouvoir de la détermination et de la valeur d’une attitude positive. Adoptant une approche novatrice de la cuisine en se basant sur les ressources naturelles, notamment la pêche, il compte être autonome pendant les mois de son voyage. Pour se remémorer et se réconforter, il prévoit d’emporter avec lui des objets personnels, tels qu’un tableau avec un morceau de tissu de Sœur Thérèse de Lisieux de sa grand-mère et un carnet préparé par sa compagne Nicoletta ainsi que par sa mère décédée.

En résumé, Patrick Phelipon est un homme dont l’amour de la mer et de la voile continue de guider sa vie, le poussant à réaliser son rêve d’une circumnavigation en solitaire. Son parcours illustre les valeurs de détermination, de résilience et la puissance des rêves, inspirant ainsi les autres à poursuivre leurs passions et à persévérer pour atteindre leurs objectifs. Son histoire est un témoignage vivant de la capacité de l’esprit humain à surmonter les défis, à repousser les limites et à saisir les opportunités qui se présentent sur la voie de l’accomplissement personnel.

Ivan Dimov

Ivan Dimov, un marin bulgare, a vécu une vie d’aventure qui semble tout droit sortie d’un roman captivant. Originaire de Sofia, en Bulgarie, Dimov a découvert l’appel de la mer dès son plus jeune âge lors de voyages aux côtés de son père. Malgré de nombreux défis, tels que faire face à une situation difficile en mer pendant trois jours à l’âge de sept ans, ou vivre une période de sans-abrisme en Italie, la résilience et la détermination de Dimov ne l’ont jamais éloigné de son rêve d’une circumnavigation. Tout comme son ami proche, Patrick Phelipon, Dimov considère l’Italie comme sa maison depuis plusieurs décennies et y vit et travaille en Toscane.

Le parcours de vie de Dimov a été marqué par une série d’épreuves et de rebondissements. En tant que jeune homme, après avoir exercé le métier de cuisinier au Cap, il a été contraint de retourner en Bulgarie. Cependant, déterminé à poursuivre ses aspirations, Dimov a pris la décision audacieuse de quitter son pays natal pour s’établir en Italie. Les débuts ont été difficiles, avec une période de sans-abrisme, mais il a rapidement trouvé du travail dans des restaurants et a même exercé le métier de maçon.

Pendant quinze ans, Dimov a servi la famille d’un parlementaire britannique, voyageant entre le Royaume-Uni et les Bahamas. Malgré l’opportunité qui lui a été offerte de s’installer de manière permanente au Royaume-Uni, Dimov a pris la décision de rester en Italie avec sa compagne, faisant de ce pays sa véritable maison. Sa persévérance et sa résilience ont été des traits marquants de son parcours, le guidant vers son rêve de réaliser une circumnavigation en solitaire.

Son désir ardent de faire le tour du monde l’a conduit à entreprendre des modifications sur un Coco 6.50, qu’il a nommé “Minnie”, pour sa première tentative en 2018. Malheureusement, des problèmes techniques avec le bateau ont contraint Dimov à abandonner son projet. Cependant, lorsque Marco Nannini a lancé le Global Solo Challenge, Dimov y a vu une seconde chance de réaliser son rêve tant convoité. Pour cette aventure épique, il naviguera à bord d’un Endurance 37, un bateau construit en Afrique du Sud, une coïncidence qui ajoute une touche spéciale à son périple.