Il Francese Antoine Douguet di Deauville è il 22esimo iscritto alla GSC

Il francese Antoine Douguet di Deauville ha sempre sognato di fare il giro del mondo in regata o in un evento velico. Tuttavia, si presentavano sempre due problemi. Il primo era il budget necessario per partecipare a qualsiasi evento esistente. Il secondo è la sua passione per le barche classiche. Come 22esimo partecipante alla Global Solo Challenge, sarà in grado di navigare sul suo Frans Maas in acciaio di 41,6 piedi chiamato Dur au Mal lanciato nel 1962, consentendogli di perseguire il suo sogno di una vita.

Intervista

Da dove nasce la tua passione per la vela?

Sono cresciuto tra Parigi e la Polinesia francese e ho sempre avuto una passione per il mare e tutto ciò che lo riguarda. Il mio primo contatto con l’oceano è venuto dalla pesca, ma mi sono subito stancato del rumore dei motori. Uno dei miei migliori amici aveva attraversato l’Atlantico a bordo di una barca di legno di 6,50 metri e avevo ammirazione e invidia per i suoi viaggi. Più tardi ha comprato un ketch di 39 piedi e mi ha portato con sé da Bruxelles in Cile attraverso l’Antartide e Capo Horn. La mia decisione è stata presa, da ora in poi navigherò sulla mia barca.

Quali lezioni hai imparato dalla vela?

La vela è una fonte di ispirazione e umiltà, insegna attenzione, anticipazione, intraprendenza, pazienza e priorità.

Cosa ti ha portato ad amare la vela in solitario?

A volte capita, quando si naviga con un equipaggio, di avere situazioni diverse da gestire, problemi di scadenze, aerei da prendere, lavoro, ecc. È abbastanza difficile avere il tuo equipaggio sempre disponibile insieme a te e quindi parti da solo.

Cosa ti ha spinto ad iscriverti a questo evento?

Sono sempre stato interessato a fare il giro del mondo da solo in una gara, ma ora il problema principale è il budget se vuoi essere competitivo. D’altra parte, la mia passione è più per la vela classica che per le barche in carbonio stile “Formula Uno”.

Come pensi di prepararti per questo evento?

Ho intenzione di navigare il più possibile in mare aperto così come in regate per raggiungere un punto il più vicino possibile alla perfezione in termini di impostazioni e gestione delle vele.

Quale pensi che sarà la sfida più grande?

La sfida più grande è mantenere la concentrazione, la velocità e le condizioni della barca e delle vele per un periodo di tempo così lungo.

Parlaci della tua barca o della barca che vorresti avere.

La mia barca è stata costruita nel 1962 da Frans Maas nei Paesi Bassi, è un pezzo unico che è stato utilizzato come prototipo per la classe Breeon. È realizzato in acciaio con una lunghezza totale di 41,6 piedi. L’albero originale è stato sostituito nel 2015. La barca è armata a sloop ma potrebbe essere trasformata in cutter prima dell’evento per poter portare più vele. L’ho comprato a metà del 2019 e l’ho fatto subire una massiccia ristrutturazione dello scafo, dei circuiti elettrici, dell’elettronica, delle manovre correnti, del motore…

Esperienza di vela

2016 Traversata dell’Atlantico
2016 Capo Horn da est a ovest
2017 Antartide
2017 Canali della Patagonia

La Barca

Nome della barca: Dur au Mal…

Modello barca: Frans Maas 41’6

Architetto: Frans Maas / Van de Stadt

Anno di lancio: 1962

Lunghezza totale (piedi): 41,6

Dislocamento (kg):13000

Superficie velica di bolina: 95 m²

Superficie velica alle portanti: 175 m²

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