Il francese Pierre-Henry Mahul de Bandol è il 19° iscritto alla GSC

Lo skipper francese Pierre-Henry Manul di Bandol in Francia naviga con un Halberg Rassy 53 progettato da Germ Frers chiamato Michaella. È appena tornato da una navigazione in solitaria a Capo Horn e alla Terra del Fuoco e ritorno. Inizialmente aveva programmato di fare il giro del mondo senza scalo passando per i tre grandi capi, ma fu costretto a cambiare programma a causa di una partenza tardiva che lo avrebbe portato a trovarsi nel momento sbagliato nei mari del sud. Ora è determinato a fare il giro del mondo completo alla Global Solo Challenge.

Intervista

Da dove nasce la tua passione per la vela?

Sono sempre stato attratto dal mare. Ho ricevuto la mia prima deriva a remi a 5 anni, la mia prima deriva a vela a 10 e a 14 anni ho convinto i miei genitori, che non erano marinai, a comprare un barca da crociera di 27 piedi di cui sarei stato skipper e mio padre il mio equipaggio. Tutti erano contenti, così passammo al 34 ‘. Anni di prime regate ma capisco subito di essere attratto dal mare aperto. Scopriamo la fantastico timone a vento Atoms che ci ha permesso di fare una traversata del Mediterraneo quando avevo 18 anni.

Quali lezioni hai imparato dalla vela?

Che il mare vincerà sempre, quindi pianificare la mia navigazione con umiltà usando più buon senso che sfacciataggine. Che le barche sono costose quindi devi lavorare sodo per averne una e faresti meglio a prendertene cura quando ne hai una.

Cosa ti ha portato ad amare la vela in solitaria?

Nel 1983 avevo portato il mio Contest 29 ‘a Cowes per partecipare alla regata Cowes-Deauville il successivo fine settimana. Ma il mio patrigno è morto quella stessa settimana e quando sono potuto tornare a Cowes non avevo nessun equipaggio disponibile, quella fu la mia prima navigazione in solitaria, dato che avevo ancora il mio timone a vento Atoms! Prima traversata atlantica in solitaria nel 1995.

Cosa ti ha spinto ad iscriverti a questo evento?

Sono appena tornato da un viaggio di andata e ritorno in solitaria di 124 giorni a Capo Horn. Inizialmente avevo previsto di fare un giro del mondo senza scalo passando per i tre grandi capi, ma i piani sono stati saltati a causa di una partenza ritardata nella stagione, il 15 dicembre. Viaggio superbo!

Come pensi di prepararti per questo evento?

Sono pronto con questa barca ma se cambio dovrò imparare e preparare quella nuova.

Quale pensi che sarà la sfida più grande?

Il maltempo, principalmente lo stato del mare. La mia sfida personale sarà quella di abbandonare la Classe 5.80 Mini Globe Race 2024 e convincere la mia famiglia.

Parlaci della tua barca o della barca che vorresti avere.

Michaella è un HR 53 ed è una buona barca pronta a fare la Global Solo Challenge. È la mia 25esima barca, sono stato un amante dei multiscafi. Vorrei migliorare la sistemazione della cabina di pilotaggio e vorrei una barca più veloce in grado di planare alle portanti.

Intendi collegare questa sfida personale con un messaggio sociale?

Sì, quando troverò il messaggio giusto da portare, sarà incentrato sul portare le persone in mare.

Esperienza di vela

Una stagione invernale di regate HMCC nel 1976 che mi confermò che ero fatto per l’altura e non per le boe.

La Barca

Nome barca: Michaella

Numero velico: TBA

Progetto: Hallberg Rassy 53 – German Frers

Anno di costruzione: 1997

Gruppo: TBA

LOA: 53

Dislocamento: 23.000 kg

Superficie velica di bolina: 140 mq

Superficie velica alle portanti: 240 mq

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