Incontra Penelope: la mia Koopmans 41 pronta all’avventura per il Global Solo Challenge!

TOUR IN BARCA!! ⛵️😅🤙

Questa è la barca con cui navigherò intorno al mondo nel @globalsolochallenge l’anno prossimo! Ci è voluto MOLTO per trovarla, ma la pazienza paga.. 🌎

Incontra Penelope ⛵️🌊

Una Koopmans 41 costruita nei Paesi Bassi nel 1997. È interamente in alluminio saldato dalla prua alla poppa, con isolamento in schiuma per mantenere il calore (o il fresco) in ambienti estremi. ❄️

Ho scelto una barca con scafo metallico perché c’è tantissimo detrito che galleggia nei nostri oceani, le possibilità di colpire qualcosa sono spaventosamente alte. Se fossi su una barca da corsa in vetroresina non dormirei mai la notte.

Penelope è un cutter, con due vele di prua e una randa🌬️. Ciò significa che porto un Genoa (la vela fissa più grande a bordo), un fiocco, per condizioni meteo difficili e bolina stretta, e una randa con mano di terzaroli e un’evidente punta fluorescente arancione per la visibilità. 🧡

Ci sono molte cose che rendono speciale questa barca, e ci vorrebbero ore per passarle in rassegna tutte, ma ciò che risalta di più è la combinazione dei miei 5 obiettivi primari:

1. Penelope ha una chiglia a pinna (combinazione di velocità e resistenza),
2. Timone appeso su skeg (molto molto più solido rispetto ai normali timoni a spada del 90% delle barche),
3. Armo a cutter (come un’auto a trazione integrale),
4. Scafo in alluminio saldato (per la velocità d’urto!!),
5. Un pozzetto molto ben protetto (parabrezza in alluminio saldato)

Il resto può essere sostituito, ma non questi. Impacchetta tutto con un kit di navigazione di @raymarine (quando il sestante si rompe 😂🤫) e questa barca ti porterà ovunque.

Fammi sapere se hai domande! 👇👇

Tour degli interni in arrivo!

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