Lo skipper

ESP

Nationalità

0
Anni

Vive a: Palma de Mallorca, Spagna

Miglia navigate: Dall'infanzia

Gruppo: TBA

Stato: Early Applicant

Da dove viene la tua passione per la vela?

E’ sempre stata una passione di famiglia sin da quando ero molto piccolo.

Che lezioni hai imparato dalla vela?

Non cerco di imparare lezioni, preferisco registrare nel mio cervello gli errori che non dovrei commettere. Ma probabilmente mi ha insegnato ad affrontare situazioni difficili rendendomi una persona molto risoluta e calma in mare e nella vita di tutti i giorni.

Cosa ti ha portato alla vela in solitaria?

Godermi il 100% di ogni momento in mare, facendo quello che voglio e come voglio. Non mi piace uscire in mare in compagnia di persone che non ho scelto.

Cosa ti ha portato a iscriverti a questo evento?

Godermi la navigazione, essendo il più competitivo possibile ma mettendo sempre al primo posto la sicurezza in aree dove il soccorso non è facile se ci sono problemi. Non vado solo per l’esperienza e finché la sicurezza personale lo consente, otterrò il massimo dalla barca, non posso concepire la mia partecipazione in nessun altro modo. Non sono attratto dalle regate costiere in tempo compensato perché non credo molto in quella formula. Inoltre non mi piacciono le regate in equipaggio completo.

Come intendi prepararti per questo evento?

Navigare il più possibile per preparare la barca e sfruttare il maggior numero di tempeste che possiamo avere qui nel Mediterraneo, che non sono affatto da sottovalutare. Se trovo il sostegno finanziario in tempo, proverei a iscrivermi all’Ostar del 2022 e, se non riesco, alla Round Iceland Race del 2023. Sono una persona con elevate capacità di risolvere problemi e capace di grandi sacrifici, qualità molto necessarie in situazioni delicate.

Quale credi sarà la più grande sfida?

Onestamente, penso che la cosa più difficile sarà essere in grado di ottenere un buon supporto finanziario o materiale da uno sponsor per poter installare nuova elettronica e vele ed essere sulla linea di partenza con le migliori possibilità di completare l’evento con il minor numero di problemi possibili. E ovviamente le aree meridionali saranno una sfida che verrà raccolta con grande entusiasmo ma dove sarà necessario essere molto prudenti e lungimiranti. Mi mancherà stare lontano da mio figlio che ora ha 8 mesi.

Parlaci della tua barca o di quella che vorresti avere.

Costruita in Spagna, molto robusta e affidabile. Di proprietà della famiglia dal 1984, quando è stata varata. Si tratta di un cruiser-racer ispirato alla Diva, vincitrice del Fastnet 1983. Sebbene sia un design molto penalizzato nell’attuale sistema IRC, penso che possa essere abbastanza competitivo in regate così lunghe dove lo skipper ha molto da dire.

Intendi legare questa tua sfida personale ad un messaggio sociale?

Sosterremo ASPANOB, un’associazione locale che aiuta i parenti dei bambini malati di cancro. Siamo molto chiari sul fatto che un progetto è più grande quando può contribuire anche al di fuori dello sport e delle questioni personali. Speriamo di fare una grande campagna di Miglia Solidali che possa raccogliere tanti soldi, sempre per ASPANOB.

C'è altro che vorresti aggiungere?

Come altri partecipanti, qualsiasi potenziale sponsor interessato al progetto può mettersi in contatto con me per ricevere il mio dossier. È una buona opportunità di sponsorizzazione con un budget ridotto poiché ho già una barca.

Esperienza di vela

Navigazione dall’infanzia.

La barca

Numero Velico: TBA

Progetto: Furia 37 (Joubert/Nivelt)

Anno: 1984

Gruppo: TBA

LOA: 37ft

Invelatura di bolina: 83m2

Invelatura alle portanti: 155m2

Dislocamento: 6100kgs